オリジナルパーツ一覧

ストリートやサーキットでテストを繰り返したオリジナルパーツ

*90φフルチタンマフラー*	80φフルチタンマフラー		*90φフルチタンマフラー*

エボ10（MT、SST) \261,8000 効率追求な右1本出し。迫力に欠けるCZエボ10がド迫力に。絞り無し。	エボ10（MT、SST） \316,800 スタイリッシュな左右出し。控えめなサウンドながらスポーティ感を演出。タイコ内部は60φ×2本。絞り無し		エボ7～9 \261,800 音量大きめ、効率最高のマフラー。フランジ部分のみ最大の80φ。あとは全く絞り無しの90φ。
80φフルチタンマフラー	90φフルチタンマフラー		*80Φフルチタンマフラー*

エボ7～9 ¥305,800 ストリート用に音量を抑えたモデル。音の良さは折り紙つき。絞り無し。	エボ4～6TME \239,800 純正の左出しレイアウトを右出しへ変更。絞りの無い構造。		エボ4～6 \261,800 エボ4～6用の左出しマフラー。素材や製法はエボ7以降のものと同一の高級品。絞り無し。
*4本出しフルチタンマフラー*	*左出しフルチタンマフラー*		70φフルチタンマフラー

86/BRZ用 \360,800 サブタイコ無し \335,500 迫力の4本出し。ノーマルバンパー対応。抑えたサウンドでストリート快適。	86/BRZ \305,800 サブタイコ無し \283,800 レーシーな左1本出し。		インプレッサGC8/GDB用 \228,800 高品質のチタンマフラーのインプレッサ用。絞り無し。80φも選択可能。
*エボ10用フロントパイプ*	タービンアウトレット		*スーパーアウトレットセット*

エボ10 \49,500 入り口65出口76.3のFパイプ。振動で割れてしまうエボ10の社外フロントパイプの欠点を払拭	エボ4～9 \60,500 タービン出口のパイプ。内径70φで排気効率大幅向上		エボ7～9 \140,800 55φ程度に絞られてしまうFパイプとアウトレットの接続部を76.3φ径のパイプで作成。効率重視。
GCGタービンキットエボ10	GCGタービンキットエボ4～9		エボ4～9 ＴＦ０６Ｒ－０７

TF06-07 \363,000 GTX3071R/76R ￥451,000 純正タービン置き換えタービンキット	エボ4～9 \581,9000～新世代GEN2タービン仕様		エボ4～9 ￥330,000 三菱重工製アップグレードタービン
*HYPERTUNEサージタンク*	*80φチタンストレートパイプ*		ビッグスロットル

エボ4～9 \253,000 超高性能のサージタンク。純正スロットル対応品を当社オリジナルにて作成。	エボ7～9 \60,500 エボ4～9 ¥90,200 高品質なチタンを使用した競技専用触媒ストレートパイプ。一切絞り無し。		エボ4～9 ¥38,500 純正下取りの62φスロットル


オーリンズDFV アンリミテッドワークスVer	オーリンズDFV アンリミVer *For 86/BRZ*		オーリンズDFV アンリミVer Forインプレッサ

エボ10 \371,800～エボ7～9 \349,800～エボ4～6 \360,800～サーキットを知る当社が送り出すオーリンズ。高レートでも乗り心地は抜群。オーリンズにも設定の無いエボ４～用も設定あり	86/BRZ用 \402,600 サーキットもストリートの快適な車高調の決定版。足回り設定が難しい86/BRZでも問題無し		GDB \159,800 GRB、GVB \371,800 VAB ¥382,800 踏める足、アンリミオーリンズにインプレッサ用が登場。スポーツとストリートの両立が可能
*タイロッドエンド*	*リア調整式ロワアーム*

エボ4～10 \33,000 ハードスポーツ走行用の3ピースピロタイプ。耐久性大幅UP。ストリートからサーキットまでお勧め。 15mmロングタイプも設定あり	エボ10用 \85,800 車高を落すとキャンバーが過度に付いてしまうCZ4Aの欠点を解決。セッティングの自在に。
*リアトーコントロールアーム*	リアトーコントロールアームハードタイプ

エボ4～10 \44,000 ランサーのリアは調整し辛い上に調整幅が非常に狭い。これを解決する調整式ロッド。簡単調整でサーキットなど現地調整も可能に。	エボ4～10 \66,000 リアトーロッドのピロ部分をミネベア3ピースに変更。強烈なＧにもメゲない逸品。各種タイムアタックカーでテスト済み


BREMBO 8ポッドキャリパーキット	BREMBO 6ポッドキャリパーキット		*リアビッグキャリパーキット*

エボ4～9、10 受注停止中 360φRDD2ピースローター+ブレーキパッド付き。比類なき強烈なストッピングパワーを発揮。	エボ4～10 \481,800 （332φ、343φ） \484,000 （355φ） BREMBOモノブロックキャリパー+RDD2ピースローターの組み合わせ。17インチ対応。		エボ4～9、10 \385,000 ￥404,800（355φ） 343φRDD製ローター＆ブラケット、フェラーリF360用ブレンボ製スモールピストンキャリパーのセット。
*リアモノブロックキャリパーキット*	*86/BRZ　BREMBO* 8ポッドキャリパーキット		86/BRZ　BREMBO 6ポッドキャリパーキット

エボ4～10 \467,500（343φ） \489,500（355φ）ブレンボモノブロックキャリパーを使用したブレーキキット。	トヨタ86/BRZ 受注停止中 360φRDD2ピースローターとのキット。		トヨタ86/BRZ \506,000 355φRDD2ピースローターとのキット。
*86/BRZ　リア4ポッドキャリパーキット*	*86/BRZ　フロント4ポッドキャリパー2Pローターキット*

トヨタ86/BRZ \489,500 355φRDD2ピースローターとのキット。	トヨタ86/BRZ \396,000 355φRDD2ピースローターとのキット。
RDD1ピースマルチスリットローター	RDD2ピースローター		エボ10用 RDD2ピースローター

エボ5～9ブレンボ ¥107,800 GDBブレンボ ¥115,500 耐摩耗、耐久性に優れるマルチスリット採用のローター	エボ5～9ブレンボ \217,800 フローティングマウントのRDDローター。1ピースローターより高性能（リジットマウントも可能）		エボ10ブレンボ \231,000 純正2ピース用ディスク部分 \176,000 エボ10用350φRDDローター。純正2ピースローターに組み込めるディスク設定もあり。
*リアビッグローターキット*	*RDD補修用ローター*

エボ5～9ブレンボ \231,000 キャパシティ不足のリアブレーキを性能アップさせる。純正キャリパーをオフセットし、RDDビッグローターを装着	RDD補修用ブレーキローター
ステンメッシュブレーキホース	オリジナルブレーキパッド

エボ4～6/7～9/10用 \37,400 GC8/GDB用￥37,400 GRB/GVB ￥42,900 86/BRZ用￥39,600 車検対応の書類付きのステンメッシュホース。装着時の捩れ防止のカシメ。	SPEC-Sセット \35,200 SPEC-Cセット \39,600 SPEC-Rセット \55,000 エボ、インプ、86、BMW等国産、外車問わず作成できます。サーキットやストリートでテストを繰り返したブレーキパッド。


*強化ギアセット*	*カーボンシンクロ*		*ファイナルギア*

エボ4～9（5速）￥547,800 3～5速を強化ギアとする画期的なギアセット	エボ4～（5速） ¥96,800 エボ8～9（6速） ¥107,800 86/BRZ ¥88,000 駆動系保護、レスポンス向上に		エボ10（5速）　エボ4～9（5/6速） \184,800 これまでにない細かなギア比セットが可能。


*ヒートシールド*	キャリパーペイント		チタンエンジンフードバー

エボ4～9 ￥14,080 ドレスアップ＆熱害防止	￥33,000～/個高品質なカスタムペイント		エボ10 \22,000 エボ7～9　¥19,800 TOYOTA86/BRZ ¥19,800 チタン製のエンジンフードバー
ヘッドカバー塗装	フルバケットシート用シートレール		純正レカロローポジションシートレール

エボ4～10 \44,000～（ノーマル下取り）通常の塗装/結晶縮み塗装選択可能	エボ7～9、10用 \25,300 通常レールよりローポジション化可能な分割式。両側ロックとすることで更にガタ付きを軽減		エボ1～6 ¥18,700 エボ7～9 ¥24,200 エボ10 ¥26,400 コルトR \24,200 純正レカロシートをローポジション化。レールのガタも最小に抑えた
*サイドブレーキグリップ*	*リバースシフトノブ*		*連結式フルバケレール*

86/BRZ用 \19,250 ランサーエボ10用 \22,000 ランサーエボ7～9用 \22,000 純正より一回り太いグリップ。グリップ部にはドライカーボン。	86/BRZ用 \6,600 アルミ製としレッドアルマイト加工。		エボ1～9、10用 \26,400 連結式でより強度がありガタつきも軽減。過度にローポジ化したくない方に最適。下がりすぎてしまう種類のシートにも
汎用/エボ10専用牽引フック

車種別専用　￥19,800 　汎用 \22,000 車種別専用品はエボ10以外にもインプレッサやR35用などあり。汎用は溶接にて装着


*Haltech エンジンECU*	*オイルフィラーキャップ*		*エンジンECU*

ECU本体 \235,180～取付、セッティング代別途	エボ1～9 \8,800 エボ10、RB、B16等 \7,700 スバル、86/BRZ \7,700		エボ4～9　セミオーダー \118,800 現車合わせ \162,800 エボ10 セミオーダー \118,800 現車合わせ \173,800
*ステンメッシュクラッチライン*	油温、油圧フィッティング		水温センサーフィッティング

エボ4～9 GC8、GDB \15,400 くるくるカシメで装着時のねじれを防止。ダイレクトなクラッチフィールに	エボ　エアトレック \1,100 （エボ10用油圧￥1,870）純正メクラ栓より油温、油圧を取り出すためのセンサーアダプター		エボ1～3 \6,600 エボ4～5 ¥4,950 エボ6～9 \6,380 エボ10 \4,400 純正ラジエターホースをカットせずに水温が取り出せるフィッティング
ミッションマウントカラー	デフマウントカラー		リアメンバーカラー

86/BRZ用 \6,600 小気味よいシフトフィールに変貌。	86/BRZ用 \28,600 デフマウントをセミリジット化。不快な振動、異音を最小に抑えつつ性能向上。		86/BRZ用 \38,500 曖昧な動きの元凶を対策。動きが見違えるように変貌。

*スターター*		*オルタネーター*	*エアコンコンプレッサー*

￥37,400～		￥49,500	￥63,800
*パワステポンプ*		*ステアリングギアボックス*

￥38,500		￥55,000

*バイザーステッカー*	*横長大ステッカー*

\3,080 バイザー部分にジャストフィットのステッカー	￥2,750 リアウインドウに最適なステッカー
*ヘルメットカスタムペイント*	*サークルステッカー*		カーボンキーホルダー

\85,800～オーダーメイドしますサンプル画像	\1,100/枚		横長ロゴ \-（売り切れ）べるたん \-（売り切れ）ドライカーボン製キーホルダー
*ロゴプレート*	オリジナルステッカー

チタン \1,650 ステンレス \1,100 ドレスアップに。	丸ロゴ \1,100 丸ロゴ（大） \1,650 横長ロゴ \1,430 ラメ　丸、横長各\2,200 耐候性の高い素材を使用したロゴステッカー