リバース･シフト
■■■
|
前５速/後１速なのでシフトパターンの溝は６っつで間に合います｡当然ですね｡でもイプシロンの場合はなぜかリバース(後退)に入れる場合は一旦レバーを押し込んでから入れる手順になります｡ シフト･フィールの項でもかきましたが別ヴァージョンで前６速版があるので､その名残だと思われます｡  知らない人にはクルマを貸したくありません ちなみに同じ型でも後期モデルでは､｢押し込む｣タイプでは無く､シフトバー中腹に付いている｢リング｣を引き上げるタイプのモノに代わっているそうです｡ また余談ですが､世の中には左ハンドル車なのでシフトパターンも左右逆になっている(１速が右上でリバースが左下等)と思っているヒトが結構居るそうです｡もっとヒドイ人になると各種ペダル配置(アクセル/ブレーキ/クラッチ)も正反対だと言う人も｡ 左足でアクセルとブレーキ､右足でクラッチペダル･･･｡そんな器用なこと出来ません！ |