別グレード(1)
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我が家のイプシロンは購入当時最も上級グレードだった｢LX｣です｡ラインナップとしてはこの下に｢LS｣､更に下に｢LE｣と言うグレードがありますが､最廉価の｢LE｣は日本に入ってきていません｡(並行輸入車で｢日本に入ってきていない｣もクソもないのでしょうけど･･･) ｢LX｣はエンジンが16ヴァルブになっており出力が86馬力､｢LS｣は同じ排気量で８ヴァルブ､60馬力になり､｢LS｣のみ｢６Speed｣なる｢６速マニュアルシフト｣ヴァージョンがあります｡｢５速マニュアル｣と｢CVT｣は両グレードとも設定があります｡ ※真偽は不明ですが｢LS｣に16ヴァルブヴァージョンがあるらしいです｡となると｢LX｣と｢LS｣との差別化が分からなくなります･･･  LS：ドアミラーとホイル(キャップ)で見分けます 実はもともとこの｢LS｣の｢６Speed｣を購入しようと企んでいましたが､例の｢納車半年待ち｣で断念をし､上位グレード｢LX｣のありふれた５速シフトになりました｡ ところでこの２グレード､価格設定がちょっと変です｡私が購入しようとした時は｢LS｣と｢LX｣とでは車体価格で数千円しか違わず､なおかつ｢アルカンタラ内装｣など､標準装備は圧倒的に｢LX｣の方が充実していました｡｢LS｣にもオプションでは設定があるのですが､｢LX｣の標準装備と同様のオプションを選択すると､｢LS｣の方が十数万円高くなってしまうのです｡装備を同程度にするする事により低級グレードの｢LS｣の方が｢LX｣よりも割高になるのはわからなくも無いのですが､ちょっと度を越しているように感じます｡ 本国での価格設定はどうなっているのでしょうか？ちょっと気にかかるところです｡ |