 様々なブランドのお勧めパーツ。 主に海外の部品。実際に海外で実物を確認し、情報を得てからご案内しているものもあります。 当店の価格表記は全て税抜です |
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| BrianCrower エンジンパーツ |
ロスパフォーマンス クランクプーリー |
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| \480,000～（EVO用） 高強度のエンジンキット。海外タイムアタックシーンで定番。 車種設定多数あり |
エボ、インプレッサ他各車種 \95,000～ クランク振動を抑えてレスポンス＆耐久力向上 |
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| GCGターボ フルタービンキット |
GCGターボ ポン付けタービンキット |
TurboSmart 強化アクチュエーター |
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| GTX3071/3076 \530,000～ GTX3576R \540,000～ GTX3582R \570,000～ EFR7064/7670 \520,000～ EFR8374 \560,000～ エボ、インプレッサ他設定あり。エキマニやウェストゲート付きのフルキット。 |
エボ4～6 \360,000～ GDB～GRB \365,000～ S14/15 \280,000～ 32～34R \330,000 純正置き換えのポン付けタービンキット |
エボ6～8、9、10 \25,700 WRX、Sti \ASK R35 \48,500 設定圧0.7～1.8Bar選択可能 |
GCGターボについて |
GCGターボについて |
ターボスマートについて |
| FullRaceタービンキット | FullRace EFR7163 アクチュエーター式 |
Turbosmart ウェストゲート |
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| エボ4～9 \765,000～ STi \777,000～ 86/BRZ \938,000～ 究極のタービンキット。 |
エボ4～9 \765,000 装着し易いアクチュエーター式タービンキット |
38mm \44,700 40mm \50,300 45mm \58,500 50mm \89,500 60mm \95,100 |
| DEI ターボシールド |
CAVALII タービン | |
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| \32,000～ 遮熱に有効なターボジャケット |
¥278,000～ ハイレスポンスのポン付けターボ |
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| FullRaceエキマニ | Hypertuneサージタンク | TurboSmartブローオフ |
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| エボ4～9、10 \168,000 3ミリ厚ステンの非常に強度があり効率の良いアメリカ製エキマニ。 インプレッサ等他車種用あり。 |
エボ4～9/S14/F20C \220,000 B16A、B18C \230,000 S13/RB26 \260,000 1JZ、2JZ \270,000 |
32/38mm他汎用 RACEPORT \48,000 DUALPORT \48,000 PLUMBBACK \39,000 SUPERSONIC \43,000 VEE PORT PRO \28,000 |
| インナーサイレンサー | PLAZMAMANサージタンク | |
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| \2,800 115φ-50φ、115φ-38φ、100φ-50φ、100φ-38φ設定あり。 |
エボ4～9、S14/15、34R タイプN \139,000～ タイプR \215,000～ |
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DRENTH ドグミッション |
1ピースカーボンプロペラシャフト |
DRIVE SHAFT SHOP カーボンプロペラシャフト |
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| エボ用 ¥880,000～ 各種モータースポーツで使用されているギアボックス |
エボ7～9 ¥248,000 1ピース構造とし、究極まで軽量化。 |
エボ1～10 \268,000 GC/GR/VAB \198,000 86/BRZ \198,000 非常に軽量なプロペラシャフト。より安価なアルミ製の設定もあり。 |
| RACEFAB センターメンバー |
RACEFAB フロントメンバー |
RACEFAB リアデフキャリア |
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| エボ7～9 \77,000 エボ4～6 \84,000 軽量なクロモリ製。ウレタンマウント付属（前側） |
エボ10 \344,000 エボ7～9 \328,000 エボ4～6 \344,000 軽量かつ高剛性 |
エボ10 \395,000 エボ4～9 クロモリ \308,000 ミッドスチール \277,000 クロモリ製なら純正比-14.8kgを実現するリアデフキャリア |
| BESTEX バッファーチューブ |
BESTEX フリクションレスシート |
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| \370/本 スプリングの線巻密着時のタタキ音防止に。 |
\720/枚 ストロークごく初期のフリクションを低減 |
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| RDD ブレーキシステム |
九州男児 リアビックローター |
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| 最強スペックのブレーキキット、ブレンボ+RDDローター | エボ4～9、S2000 \128,000 フロント寄りのブレーキバランスを最適化。コストパフォーマンスに優れたキット。 |
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| JURAN ペダルラバー | KYO-EI レーシンクコンポジット |
NEOPLOT フットレストバー |
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| 各車用 \1,800 ペダル位置を手前に。 |
\14,000～ ホイールにダメージを与えにくく、緩みにくいホイールナットシリーズ |
¥13,800（エボ7～9） ¥9,500（インプ、86/BRZ) 他適合車種多数 |
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| LT-Q6000S |
デジスパイス | SHIFT-P2 |
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| \50,000 高性能データロガー＆ラップタイマー |
\37,500 簡単取付、操作の本格ロガー |
¥24,000 視認性が高く操作性の良いシフトインジケーター |
| Du-Luck DTM2 |
TP Checker | Brailleバッテリー |
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| エボ7～9ACD \68,000 32～34R \78,000 エボ10/35R \78,000 |
\42,000 エア圧＆内部温度モニター |
G20 \79,800 軽量かつ大容量の普段使い可能なリチウムバッテリー。-10kgを実現。 |
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| ルブローレンオイル | ルブローレンFM2000 | XTREME パワステフルード |
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| エンジン、ミッション各種あり 最上級オイル |
\3,600 高性能エンジンオイル添加剤 |
\6,000（１L) スポーツ走行時に最適なパワステフルード |
| ATE TYP200 ブレーキフルード |
ATE SL ブレーキフルード |
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| \3,500/L 数値よりも実際の性能に優れたフルード。エア噛み無し。 |
\2,000/L 欧州車純正採用のフルード |
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| リアメンバーアダプター |
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| ¥15,000 リアのジャッキアップが容易に。 |
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| 三菱用キーカバー | リビルトスターター | リビルトオルタネーター |
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| \1,000 シリコン製キーカバー。 |
\26,300 |
\38,500 |
| ジャッキアップアダプター | 二酸化炭素消火器 | HANS3 |
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| \5,000（2個1組） ジャッキアップ時のボディ保護に |
\10,000 二酸化炭素で消火するコンパクトな消火器 |
\65,000 スポーツ走行時万一の際の身体の保護に |