１０／２１ 奥平さんのＨＰに多大な影響を受けて約三ヶ月・・・ ついに意を決して１／１００の戦艦の造船に着工する 今までにフルスクラッチで製作した物と言えば 小学校の頃にベニヤで作った戦艦大和（らしき物）くらいで それ以降は　ほとんどキット物しか作っていない 唯一近年になって帆船模型を初めて どうにかこうにか１隻完成させた位 その為、仕事で使用しているCADを使って 左の写真のような三面図及びキールの図面を製作する （このときは大体で良いかと安易に考えていたのが 後日かなり仇になることとなるが　 この時点では気付いていない・・・） がキールの作り方でかなりあやふやな点があり 本当に正しいのか解らないまま製作開始・・・・
	１０／２２ 船体の基礎となるキールなどを切り出す ちなみに書いている現在（２／２５）なのに 何でここまで日付が解るかというと この長門を製作するに当たり ブログ以外にノートを取って 製作日記を付けるという課題を自分に課している これは　仕事にも使えるであろうし 飽きっぽい自分を戒めるためでもある そのおかげで現時点でも いつにどんな加工をしていたのかが解るようになっている また　そのおかげで もし二隻目を製作することがあった場合でも 同じ過ちを繰り返さなくなるかもしれないと かすかに期待している
	１０／２４−１０／２７ この頃は外板のベニヤ材を貼る作業をしています （写真ではまだ　外板は貼っていませんけれど・・・） ちなみに今回HPを立ち上げ ブログ以外にも製作記を書くに当たり 極力ブログで使用した画像は 使わないで行ってみようと決めた ちなみに　長門の保管状況が左の写真となります ある程度船体が完成して 艦橋や煙突、後部艦橋が付いた状態でも このように保管することになっています ちなみに　保管基部板までの高さは約２．２ｍ はしごを使っての保管を今までしていましたが だんだん重くなってきているので 現在では　ハンドリフトを使用して ここまで移動させています
	１０／２８ 外板を少し貼ったあたりで バルジ部のために製作方法を少し変更してます その為そこまで貼った外板を サンダーで切り飛ばしたのが写真です かなり勇気を振り絞って切り取りましたが 切ってしまえばなんてことはなかったです どうせ自分で作っているんですから パーツも又作ればいいということをこの作業で学びました 「とりあえず　ここまででよいか」と ベニヤを三角に切り取っていますが ここでもこの中途半端な工作が 後になってかなり重大な欠陥を及ぼすことになります せめてもう一枚後ろのキールまで切り取っておけば・・・・
	１０／２９−１０／３１ とりあえずバルジ部分の製作方法も決まり バルジの膨らみも追加して 外板を再び張り始めたところです ところがここでも　悪夢再び・・・・ このときには気付いていませんが 少しバルジの膨らみを強調しすぎたため 後々の写真で潜水艦のような形状になってしまうことに・・ このときには気付いていないので 「少し太っている様な気もするがまぁいいか」 とのコメントを残しています・・・・