サスペンション
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日本語に直訳するとこうなるそうです｡そういえば一昔前まで｢マルチリンク･サスペンション｣の事を｢四輪独立懸架｣なんて言ってましたねぇ｡ サスペンションの種類としては､最も一般的なのが｢巻きバネ｣式で､重いモノを載せるトラック等や旧い車種に使用されている｢リーフ･タイプ｣と呼ばれる｢板バネ｣式､そしてシトローエンが積極的に採用している｢エア･サスペンション｣なる､空気圧で調整するモノなどがあります｡  最近の｢ハイドロ｣の出来はイイらしい イプシロンのサスペンションは勿論｢巻きバネ｣式｡特に不満はないのですが､タイヤサイズが185/55で少々オーバ･サイズの為か､若干路面接地性が劣っているように感じます｡気のせいかもしれませんが､カーブなどでどうも特に後輪が横にスベッているように感じるのです｡ ま､毎度の事ながら私の全く勝手な｢主観｣なのでアテにはなりませんが｡ |