YAMAHAの大人気ビッグスクーターである、マグザム(MAXAM)をカスタム・改造し紹介するサイトです。マグザムのカスタム・改造に興味のある方は是非参考にしてください。マグザムの情報交換できたら最高です!我が愛車マグザムの写真など、マグザムオーナーにはとても有効な情報があると思います。
以前の愛車バルカン400ドリフターなどの紹介や、掲示板、ブログ、日記などあります。その他色々コンテンツを増やしていくよていです。みなさんの意見を参考に、よりよいHPにしたいと思います。カスタムのイメージはシャチ・ラグジュアリー・高級感などです。
マグザムは“ベストタンデムアーバンクルーザー”をコンセプトに誕生しました。タンデムでの乗り心地を優先した“ロー&ロング”という新しいスタイリングは、数多くの皆様にご支持をいただき、
2005年度のグッドデザイン賞を受賞しました!
受賞番号は、05A07010です。
マグザムは、都市部でのビッグスクーターのタンデム頻度の高さや、「高速道路二人乗り解禁」といった交通環境整備に伴い、タンデムでの乗り心地を追求したマシンです。
“ロー&ロング”というスタイリングは、ソロライディング時とタンデムライディング時の重心位置の違いを少なくするために絶対に必要なものでした。
でも、そのまま作ってしまうと、ウナギみたいなスタイルになってしまいます(笑)。
そこで我々がイメージしたのが“アメ車”。
「ダイナミック」&「エッジ感」というテーマでデザインしました。
“ロー&ロング”という、元からある「ダイナミック」さを損なわないように、刃物で研いだような「エッジ」をつけるのには苦労しました。
特に注目してほしいのが、微妙なアールを描きながら一直線にリアまで伸びるボディ下のライン。
ここまで長く美しいラインを持ったバイクはマグザムだけです。
結果として、マグザムはグッドデザイン賞をいただけるほどの評価を得ました。
ではここで、このブログの読者の皆さんだけに、とっておきのネタをお教えしましょう。
フロントライトをご覧ください。ある文字が見えてくるはずです。
ライトの形がマグザムの「M」になっているんです。
カスタムしたマグザムの写真や、それまでの過程など、たくさん載せています。今後、燃費の問題や、オークション、販売などのコンテンツを増やしたいです。
BBS掲示板も最近色々な方に書いてもらえるようになってとてもにぎわうようになってきました、この調子で、どんどん仲間を増やしたいと思います。
どうぞ応援よろしくお願いします。