ここでは、アウトランダー Gに乗ってみて気づいた点を書いてみたいと思います。
ノーマルだけの感想ではなくオプション、社外部品を付けた結果のコミコミの感想です。

あくまで私が感じた点です。
この意見だけを元にアウトランダーと言う車を評価なさらないようにお願いします。
反論、苦情等は一切受け付けません。

 

気に入ってる点

がたいの割に、小回りがきく。
馬力がちょうどよい。
パドルシフトが新鮮。
リアゲートが二分割に開く。
後部座席がスライドする。
荷室が広い。
夜間室内照明の赤で統一、光度を変えられる。
シフトのギヤ表示が光る。

嫌いな点

荷室上部にフックがない（オプションもない）。
ノーマルでサイドドアガーニッシュが同色の設定が純正でない。
ドアノブがメッキでない（D5用が合う）。
後部座席のリクライニング量が少ない。
肘掛けが低い、短い(慣れた)
メータが昼間暗い(改造した)

例の事件から約2年半ぶりのニューモデルです。
様々な掲示板見ると賛否両論。
自分では気に入ってますから良いんです。初期の注文台数も順調のようです。

おかげでオプションが揃わなくて納車が遅れました。もう少し納期＆生産管理しっかりしてよ〜〜

てな事で、短命なエアトレックの後継という形の登場ですが、結構値段の割にしっかり出来てます。
エアトレックよりちょっと高いですけど、装備は良いのが付いてます。
内装の作りが安っぽいという方もいますが、安い車なんですから当たり前です。
高い車じゃないからこんなもんでしょう。逆に高級感だそうと木目なんぞにしてくれなくてよかったです(^^
でも、ホントならもう少し高い設定で出したかったんじゃないかなぁ？

スムーズな加速で、走りも結構良い感じです。
ただ、CVTの発進時の感覚がイマイチ慣れません。GDIに6年乗ってたんでアクセルワークが上手く行かないです。
パドルシフトも扱いやすく頑張って作ったってのが解ります。

いつもながらディーラーの対応は満点です。いつも無理難題聞いてくれて感謝してます。

ただ、相変わらず、まだ詰めが甘い気がします。
まぁ、完璧なのは無理でしょう自分で設計しない限り（笑）
でも、先代エアトレックよりイヤなところが少ない感じです。満足のいく車になってます。

2006/01/28（走行距離約1,500KM）
メータが暗いのは慣れました。
発進時の感覚も慣れました。
2007/01/02 (走行距離約8,500KM)
一年たったが、まだ飽きることが無いです。
運転するのが楽しいです。あ、ワインディングとかって意味じゃなくて。
純粋に運転するのが楽しい車です。
過去の車で一番いじってるし。
結構良い車。
燃費は思ったほど伸びないです。